S příchodem éry inteligentních robotů začal průmysl postupně nahrazovat lidi inteligentními roboty. Stejně jako tradiční sklady a továrny vynakládají spoustu pracovní síly na přepravu zboží, efektivita je relativně nízká a také náchylná k chybám.
Inteligentní manipulační robot AGV je jiný. Jako manipulační zařízení automatického trojrozměrného skladu zajišťuje inteligentní přepravu od produktů k materiálům automaticky online, offline a v polovině trasy, čímž snižuje náklady a zvyšuje efektivitu manipulace a třídění.
AGV robot pro manipulaci ve skladu, známý také jako bezpilotní přepravník. Je vybaven elektromagnetickými nebo optickými, radarovými, laserovými a dalšími automatickými naváděcími zařízeními, která se mohou pohybovat po předepsané naváděcí trase bez lidské kontroly. Může fungovat automaticky díky bateriovému úložnému systému. Jeho trasu a chování lze obecně řídit dispečerským systémem nebo lze k nastavení trasy použít elektromagnetickou stopu.
Robot pro kráčení s AGV se skládá z ovládacího panelu, naváděcího senzoru, směrového potenciometru, kontrolky stavu, senzoru pro vyhýbání se překážkám, fotoelektrického řídicího signálu, pohonné jednotky, vodicího magnetického proužku a napájecího zdroje. To zahrnuje řadu aplikací konektorů. Baterie vozidla je napájecím zdrojem pro motor a vysílač na karoserii vozidla. Signál shromažďovaný senzorem je přenášen do řídicí jednotky jednočipového mikropočítače vozidla. Potřebujete konektor.
Úroveň zatížitelnosti proudu a stabilita konektoru určují provozní stabilitu transportního robota AGV. Speciální konektory řady Amass LC pro inteligentní zařízení zlepšují vodivost a výkon konektorů ve více vrstvách, aby byl zajištěn efektivní provoz inteligentních zařízení.
Konstrukce korunové pružiny vede proud nepřetržitě a stabilně
Konstrukce s korunkovou pružinou má výhody trvalého a stabilního přenosu proudu, spolehlivého kontaktu, odolnosti vůči zemětřesení a přechodovým poruchám.
Jako běžný typ kontaktních součástí pro konektory automobilových baterií je jeho síla při zasouvání a tahání menší než u křížově drážkovaného elastického konektoru a zasouvání a tahání jsou jemné; efektivně řeší problém nestability kvality způsobené vadami křížově drážkované struktury, vhodnější pro speciální konektory inteligentních zařízení. Při zasouvání je 12 kontaktů korunkové pružinové struktury vůči 4 kontaktům křížově drážkované, což má větší pružnost při zasouvání, takže účinně odolává náhlému zlomení a bezpečně se roztahuje.
Zavést technické normy pro obrysy vozidel vynikající kvality
Konektory řady LC splňují technické normy projektu T/CSAE178-2021 Technické podmínky vysokonapěťových konektorů pro elektrická vozidla 23. Úroveň návrhu produktu je standardizovanější, spolehlivější a zaručenější.
Čas zveřejnění: 3. června 2023