Pokud je elektromobil v dobrém stavu na jaře a v létě, zima sníží životnost baterie. Pravděpodobnost není v tom, že je elektromobil rozbitý, ale v příliš chladném počasí. Snížení aktivity baterie přímo vede ke snížení kapacity a tím i k nižší účinnosti nabíjení. V předchozím případě se baterie mohla nabít až o 90 % a kapacita se snížila již po 50 %. Výdrž baterie se samozřejmě výrazně sníží.
Nízké teploty způsobí výrazný pokles kapacity baterie. Když na jaře teplota stoupne, skutečná kapacita baterie se vrátí na normální úroveň. Vzhledem k tomu, že zima se stala tak „citlivou“ pro elektromobily, neobejdeme se bez protiopatření. Některé tipy na nemrznoucí směs mohou výrazně prodloužit ujetý kilometr a životnost elektromobilů.
Udržujte baterii v teple
Pokud chcete prodloužit výdrž baterie, měli byste věnovat pozornost jejímu „zahřívání“. Při nabíjení se snažte, aby okolní prostředí bylo trochu teplejší, například můžete nabíjet v podzemní garáži, pokud k tomu nejsou podmínky, můžete nabíjet pouze venku a zvolit dobu kolem poledne, kdy je slunečního svitu nejvíce. Kromě toho je v zimě vhodné zvýšit počet nabíjení baterie, obecně platí, že když má baterie elektrokola ještě 30 % energie, nebo když je nabíjení ze dvou elektrických sítí, zvažte nabíjení. Jakmile se na nabíječce rozsvítí zelená, nechte ji 1 až 2 hodiny v klidu.
Udržujte baterii suchou
Pro prodloužení výdrže baterie ji udržujte vždy suchou. Pokud je baterie mokrá nebo zamrzlá v důsledku deště či sněhu, může dojít ke zkratu. V takovém případě před nabíjením osušte vodu na nabíjecím rozhraní baterie a baterii, nechte ji chvíli uschnout nebo ji vyfoukejte fénem a po uschnutí ji nabijte.
A během jízdy, prudké zrychlení nebo prudké brzdění nejen spotřebovává elektřinu, ale také je náchylné k dopravním nehodám. Pokud dokážete jet konstantní rychlostí, ušetříte více elektřiny.
Použijte vnitřní připojovací terminál lithiové baterie odolné vůči nízkým teplotám
Lithiová baterie, jako zdroj energie pro elektrokola, je citlivější na změny teploty. Obecně platí, že když teplota klesne, aktivita baterie se sníží, odpor se zvýší a kapacita odporu se sníží, čímž se sníží kapacita úložiště energie a dojezd. Lithiová baterie vydrží i nízké teploty -40 °C, proto by vnitřní svorky lithiové baterie měly být odolné vůči -40 °C. Pokud nelze vnitřní svorky lithiové baterie používat při nízkých teplotách, ovlivní to jízdní účinnost elektrokola.
Vnitřní svorky lithiové baterie řady Amass LC lze použít v prostředí s nízkými teplotami -40 °C. Hlavní tělo je vyrobeno z technického plastu PBT, který má silné mechanické vlastnosti a pevnost těla konektoru se nesníží ani při nízkých teplotách. Díky přesnému konstrukčnímu návrhu a vývoji forem s uzamykatelnou strukturou jsou samčí a samičí konektory efektivně uzamčeny, aby splňovaly požadavky na použití v prostředí s nízkými teplotami a rázy a vibracemi.
Podrobnosti o vnitřních svorkách lithiové baterie naleznete na adrese https://www.china-amass.net
Čas zveřejnění: 7. ledna 2023